
We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Bennett
(DD-473: dp. 2050; 1. 37ff'5 "; b. 39'7"; dr. 17'9 "s. 35 k;
cpl. 329; Một. 5 5 ", 10 21" TT.; cl. Fletcher)
Bennett (DD-473) được hạ thủy ngày 16 tháng 4 năm 1942 bởi Xưởng hải quân Boston; được đỡ đầu bởi bà Floyd Bennett, góa phụ của Thợ máy Hàng không Bennett, và được ủy nhiệm vào ngày 9 tháng 2 năm 1943, Chỉ huy E ;. B. Taylor chỉ huy.
Bennett đến Trân Châu Cảng ngày 31 tháng 5 và dành hai miệng tiếp theo để tuần tra tại quần đảo Hawaii. Sau khi hộ tống một đoàn tàu vận tải đến Efate, New Hebrides, nó hoạt động như một người bảo vệ máy bay và tuần tra ra khỏi Uilfate (27 tháng 8 ngày 28 tháng 10). Di chuyển đến Quần đảo Solomon vào ngày 4 tháng 11, nó tuần tra và hộ tống các đoàn tàu vận tải cho đến ngày 5 tháng 4 năm 1944. Trong biên chế của Solomons là sự hỗ trợ của các cuộc đổ bộ Cape Torokina, Bougainville (1 tháng 11 năm 1943) và Đảo Xanh (15 tháng 2 năm 1944), và các cuộc bắn phá của Kavieng New Ireland (18 tháng 2 năm 1944) và Rabaul, New Anh (29 tháng 2). Bennett sau đó di chuyển lên phía bắc để tham gia vào các cuộc xâm lược Saipan (14 tháng 6 đến 1 tháng 7) và Guam (2-16 tháng 8). Quay trở lại Nam Thái Bình Dương vào cuối tháng. nó hỗ trợ cuộc xâm lược Palaus ~ 25 tháng 9) và sau đó quay trở lại San Francisco để sửa chữa, đến nơi ngày 25 tháng 10 năm 1944.
Bennett quay trở lại Cảng Pentl ngày 24 tháng 12 và ở lại vùng biển Hawaii trong tháng tiếp theo. Sau đó, nó di chuyển về phía tây để tham gia cuộc đổ bộ Iwo Jima (19 tháng 2 - 5 tháng 3 năm 1945), nơi nó bị hư hại nhẹ do bom nổ (1 tháng 3). Vào ngày 1 tháng 4, nó là một đơn vị của lực lượng tham gia cuộc xâm lược Okinawa. Lúc 08 giờ 50 phút, ngày 7 tháng 4, nổ từng phát súng, cô bị một chiếc máy bay cảm tử của Nhật bắn trúng, giết chết 3 người, làm bị thương 18 người, hư hỏng buồng máy phía trước, và làm mất toàn bộ điện. Bennett đã có thể biến Kerama Retto bằng chính sức mạnh của mình và vào ngày hôm sau, khởi hành đến Saipan dưới sự dẫn dắt của Yuma (ATF-94). Sau khi sửa chữa khẩn cấp, nó chuyển đến Xưởng hải quân Puget Sound, nơi nó được sửa chữa thêm (tháng 5 đến tháng 8 năm 1945). Vào tháng 8, nó báo cáo với Adak, Quần đảo Aleutian, và thực hiện một chuyến chạy đến Petropavlovsk, Kamehatka, cùng với nhân viên thời tiết (28 tháng 8 đến 28 tháng 9). Quay trở lại San Diego, Calif '., Nó được đưa vào cOmmission trong lực lượng dự bị ngày 21 tháng 12 năm 1946 và mãn nhiệm ở lực lượng dự bị ngày 18 tháng 4 năm 1918.
Benett đã nhận được chín ngôi sao chiến đấu cho sự phục vụ của mình trong Thế chiến thứ hai.
DD-473 Bennett
Bennett (DD-473) được đặt lườn ngày 10 tháng 12 năm 1941, hạ thủy ngày 16 tháng 4 năm 1942 tại Xưởng hải quân Boston do bà Floyd Bennett, góa phụ của Thợ máy hàng không Bennett, ủy nhiệm ngày 9 tháng 2 năm 1943, do Chỉ huy E. B. Taylor chỉ huy.
Bennett đến Trân Châu Cảng ngày 31 tháng 5 và dành hai miệng tiếp theo để tuần tra tại quần đảo Hawaii. Sau khi hộ tống một đoàn vận tải đến Efate, New Hebrides, nó hoạt động như một người bảo vệ máy bay và tuần tra ra khỏi Uilfate (27 tháng 8 ngày 28 tháng 10). Di chuyển đến Quần đảo Solomon vào ngày 4 tháng 11, nó tuần tra và hộ tống các đoàn vận tải cho đến ngày 5 tháng 4 năm 1944. Trong biên chế Solomons của nó có hỗ trợ cho các cuộc đổ bộ Cape Torokina, Bougainville (1 tháng 11 năm 1943) và Đảo Xanh (15 tháng 2 năm 1944), và các cuộc bắn phá Kavieng New Ireland (18 tháng 2 năm 1944) và Rabaul, New Britain (29 tháng 2). Bennett sau đó di chuyển lên phía bắc để tham gia vào các cuộc xâm lược Saipan (14 tháng 6 đến 1 tháng 7) và Guam (2-16 tháng 8). Quay trở lại Nam Thái Bình Dương vào cuối tháng. nó hỗ trợ cuộc xâm lược Palaus ngày 25 tháng 9) và sau đó quay trở lại San Francisco để sửa chữa, đến nơi ngày 25 tháng 10 năm 1944.
Bennett quay trở lại Trân Châu Cảng ngày 24 tháng 12 và ở lại vùng biển Hawaii trong tháng tiếp theo. Sau đó, nó di chuyển về phía tây để tham gia cuộc đổ bộ Iwo Jima (19 tháng 2 - 5 tháng 3 năm 1945), nơi nó bị hư hại nhẹ do bom nổ (1 tháng 3). Vào ngày 1 tháng 4, nó là một đơn vị của lực lượng tham gia cuộc xâm lược Okinawa. Lúc 08 giờ 50 phút, ngày 7 tháng 4, nổ từng phát súng, cô bị một chiếc máy bay cảm tử của Nhật bắn trúng, giết chết 3 người, làm bị thương 18 người, hư hỏng buồng máy phía trước, và làm mất toàn bộ điện. Bennett đã có thể khiến Kerama Retto bằng sức mạnh của chính mình và vào ngày hôm sau, khởi hành đến Saipan dưới sự dẫn dắt của Yuma (ATF-94). Sau khi sửa chữa khẩn cấp, nó chuyển đến Xưởng hải quân Puget Sound, nơi nó được sửa chữa thêm (tháng 5 đến tháng 8 năm 1945). Vào tháng 8, nó báo cáo với Adak, Quần đảo Aleutian, và thực hiện một chuyến chạy đến Petropavlovsk, Kamchatka, cùng với nhân viên thời tiết (28 tháng 8 đến 2 tháng 9). Trở về San Diego, California, nó được đưa vào hoạt động trong lực lượng dự bị ngày 21 tháng 12 năm 1946 và hết nhiệm vụ ở lực lượng dự bị ngày 18 tháng 4 năm 1948.
Bennett đã nhận được chín ngôi sao chiến đấu vì sự phục vụ của cô trong Thế chiến thứ hai.
USS Bennett DD-473 (1941-1946)
Yêu cầu một gói MIỄN PHÍ và nhận thông tin và tài nguyên tốt nhất về ung thư trung biểu mô được giao cho bạn qua đêm.
Tất cả Nội dung đều có bản quyền 2021 | Về chúng tôi
Quảng cáo Luật sư. Trang web này được tài trợ bởi Seeger Weiss LLP với các văn phòng tại New York, New Jersey và Philadelphia. Địa chỉ chính và số điện thoại của công ty là 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Thông tin trên trang web này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không nhằm mục đích cung cấp lời khuyên pháp lý hoặc y tế cụ thể. Không ngừng dùng thuốc theo quy định mà không hỏi ý kiến bác sĩ trước. Ngừng dùng thuốc theo toa mà không có lời khuyên của bác sĩ có thể dẫn đến thương tích hoặc tử vong. Kết quả trước đó của Seeger Weiss LLP hoặc luật sư của nó không đảm bảo hoặc dự đoán một kết quả tương tự đối với bất kỳ vấn đề nào trong tương lai. Nếu bạn là chủ sở hữu bản quyền hợp pháp và tin rằng một trang trên trang web này nằm ngoài ranh giới của "Sử dụng hợp pháp" và vi phạm bản quyền của khách hàng của bạn, chúng tôi có thể được liên hệ về các vấn đề bản quyền tại [email & # 160protected]
Bennett DD- 473 - Lịch sử
USS BENNETT DD473
Thêm chi tiết về Lịch sử
Cảm ơn Larry Finn về những thông tin sau đây.
Lớp Fletcher -2100 tấn-Hạ thủy ngày 16 tháng 4 năm 1942-Xưởng hải quân Boston-Được đưa vào hoạt động 2-9-43 tại Charleston, MA, Xưởng hải quân-bởi Bà Floyd Bennett, vợ của Phi công Floyd Bennett, người đã bay Adm. Byrd đến Bắc Cực . Sĩ quan chỉ huy, Cdr. Edmund B. Taylor, USN. Cựu CO của USS Duncan DD485, bị đánh chìm trong trận chiến Cape Esperance, Guadalcanal-Oct. '42. Thủy thủ đoàn Bennett bao gồm các thành viên của tàu USS Duncan, USS O'Brien và một đội Boots từ Trạm huấn luyện hải quân Newport. Bennett đã đi du thuyền đến Vịnh Casco, Vịnh Me và Vịnh Guantanamo, Cuba, nơi cô cứu những người sống sót sau một con tàu buôn bị chìm.
Bennett trở thành thành viên của DesRon 45-DesDiv 89. Trong tất cả các hoạt động, Bennett điều hành cùng với các thành viên khác của DesRon 45. Co Cdr.Ralph Earle, USN-chỉ huy.
DesDiv 89-Khách-Bennett-Fullam-Hudson-Halford
DesDiv 90-Terry-Anthony-Wadsworth-Braine
Sau khi hạ cánh, Bennett và Anthony hộ tống USS Essex CV 9- từ Norfolk, VA đến Trân Châu Cảng. Tại Trân Châu Cảng, chúng tôi hoạt động với USS Washington BB 56, luyện tập với ngòi nổ 5 "/ 38 VT mới. Vào tháng 7" 43, Cdr. Taylor, đã được giải tỏa bởi LtCdr Philip F. Hauck, Giám đốc điều hành của chúng tôi. Lieut. R.R.Carter, đã thay thế Hauck làm Exec của chúng tôi.
Chúng tôi rời Trân Châu Cảng và băng qua Xích đạo vào ngày 10 tháng 8 năm l943. Hầu hết chúng tôi đều trở thành Shellbacks mới. Dừng lại ở Samoa thuộc Mỹ, đoàn tàu hộ tống từ đó đến ngay phía tây Neumea, New Caledonia, nơi Hải quân Úc tiếp quản. Từ đó, đến Cảng Havana, Efate, Espiritu Santos và Vịnh Purvis, Đảo Florida, đối diện với Guadalcanal, đây sẽ trở thành căn cứ hoạt động và nơi neo đậu của chúng tôi.
Liberty bao gồm hai loại bia, đu trên dây leo, bơi lội và đi dạo trong rừng. Một số cư dân DD trước đây đã dựng một túp lều bằng tre, "Club Des Slot". Chúng tôi đã thực hiện rất nhiều cuộc tuần tra, và như hầu hết các DD, đã thực hiện nhiều nhiệm vụ bao gồm vận chuyển 6 "đạn" cho các tàu tuần dương. Chúng tôi cũng được phép đi thăm một thời gian ngắn tới bãi biển trên Guadalcanal. Vào ngày 1 tháng 11 năm 1943, chúng tôi hộ tống Thủy quân lục chiến đến cuộc xâm lược Bougainville , tại Vịnh Empress Augusta. Chúng tôi đã bắn nhiều trận pháo kích vào bờ biển, có nhiều cuộc không kích, và đã sát cánh cùng tàu vận tải Fuller khi cô ta gài bom vào người, và được ghi nhận đã bắn hạ hai máy bay Nhật.
DesRon 45 được gọi là "Earle's Cans", theo tên CO Cdr của chúng tôi. Ralph Earle. Bennett đã thực hiện nhiều chuyến đi lên và xuống khe, mang đồ tiếp tế đến Bougainville. Vào tháng 1 và tháng 2 năm 444, chúng tôi đột kích Đảo Green và Emirau. Khách và Hudson đã đánh chìm một tàu ngầm Nhật Bản Bennett bị máy bay Nhật Bản đánh chìm, Không có thương vong. Chúng tôi đã giải cứu một phi công P-38 bị bắn rơi. Bennett sau đó tiến đến Cảng Rabaul, và Kavieng, nơi chúng tôi tiến hành các cuộc bắn phá bờ biển và đánh đắm "Câu lạc bộ Du thuyền Kavieng". Từ đó, chúng tôi tiến hành một cuộc truy quét tàu hàng về phía Truk. Hòn đảo. Không có gì để báo cáo. . Vào Chủ nhật Phục sinh, tháng 4 "44, chúng tôi đến Sydney, Úc, trong bảy ngày. Khi trở lại Quần đảo Solomon, vào tháng 5, Bennett và Halford đang tìm kiếm tàu ngầm Nhật Bản ở Quần đảo Shortland. Trên Đảo Poporang, một thành viên phi hành đoàn không rõ đã quan sát thấy gì trông giống như một tháp canh bằng tre mà một số người đang trèo lên, chúng tôi bắn phát súng 5 "sẵn sàng đánh sập tháp, ba khẩu súng Nhật đáp. Họ đã cho chúng tôi căng thẳng và chúng tôi đã thực hiện một số thao tác xuất sắc. Halford Mở lửa và họ chuyển lửa đến Halford. Chúng tôi đã bắt đầu làm một màn khói và đã nghỉ hưu trong tình trạng tốt. Một bức ảnh do Halford chụp cho thấy chiếc Bennett đang bị bắn nằm trong Sách "Hoạt động của tàu khu trục trong Thế chiến II" do Viện Hải quân Hoa Kỳ, Annapolis, Md xuất bản.
Vào tháng 6 năm 444, Bennett hộ tống Thủy quân lục chiến từ các căn cứ trên Đảo Solomon đến Saipan và chiến dịch của Mariana. Đã thực hiện một số cuộc bắn phá bờ biển, và sau đó xuống Guam để chuẩn bị bãi biển cho cuộc xâm lược. Hỗ trợ kích hoạt cho các đội ĐHĐN.
DesRon 45 được chỉ đạo rời Guam để trình chiếu 10 thiết giáp hạm và tuần dương hạm của lực lượng đặc nhiệm 58 trong Trận chiến đầu tiên trên biển Phillipine (Mariana's Turkey Shoot), ngày 19-21 tháng 6. Bennett đã hỗ trợ trong việc bắn rơi chiếc máy bay rơi trúng Nam Dakota bằng một quả bom- Tàu duy nhất trong hạm đội bị trúng bom.
Bennett sau đó quay trở lại Guam cho Cuộc xâm lược được hợp tác với USS Pennsylvania để ngăn chặn hỏa lực từ Bán đảo Orote. Đã quay trở lại Đảo Tinian để thực hiện nhiệm vụ bắn phá bờ biển nhiều hơn và làm nhiệm vụ Radar Pickett. Trong Chiến dịch Marianas, Bennett đã ở trên biển gần 90 ngày. Chúng tôi rời Mariana's đến Quần đảo Solomon và hộ tống Thủy quân lục chiến từ đó đến Quần đảo Caroline cho Cuộc xâm lược Đảo Peleliu thuộc Quần đảo Palau. Nhiệm vụ đầu tiên của chúng tôi là hỗ trợ Đội quét mìn quét Kossol Passage - họ đã cắt chúng và chúng tôi cho nổ tung. Vào ngày 15 tháng 9, USS Wadleigh giải vây cho chúng tôi và ngay sau đó nó đã phạm lỗi amine ở mạn phải của mình. Vụ nổ làm vỡ Phòng động cơ phía trước của Cô, bánh lái của cô bị hư hỏng, mất hết sức mạnh. Ba người đàn ông thiệt mạng và 15 người bị thương. Chúng tôi đã đi cùng và hỗ trợ với máy bơm của chúng tôi và một chiếc xe kéo. Chúng tôi tiếp tục hỗ trợ những người quét mìn ở eo biển Babelthaup. Chúng tôi rời Palaus và đi đến Đảo Manus thuộc Quần đảo Admiralty và vào Sinh nhật lần thứ 19 của tôi để trở về Hoa Kỳ qua Trân Châu Cảng và đến San Francisco, Hunters Point để đại tu và nghỉ 21 ngày. Đội trưởng Hauck được Cdr thay thế là CO. J.N. Cửa hàng McDonald.
Chúng tôi rời San Francisco để trở lại Thái Bình Dương vào tháng 12 năm 44 và trải qua đêm Giao thừa ở Trân Châu Cảng-một số Phantom đã thổi còi hơi vào lúc nửa đêm và tất cả các tay phải báo cáo bên trên.
Từ quần đảo Hawaii, chúng tôi hộ tống Thủy quân lục chiến đến cuộc xâm lược Iwo Jima. Chúng tôi đã chiếu sáng ban đêm và gọi hỏa lực - tăng cường một mũi Banzi cho Thủy quân lục chiến - làm im lặng một khẩu đội bờ biển đang khai hỏa trên một chiếc vận tải đã bay sang phía bên trái của Đảo. Đi về phía Bắc đến HaHa Jima-ChiChi Jima với tư cách là Radar Picket. Khi trở về Iwo, chúng tôi đã bị báo cháy vào ban đêm và bị bất ngờ bởi một chiếc Máy bay Jap đang lao xuống phía chúng tôi - anh ta bay qua lâu đài và số 3 Bốn mươi Milimét của chúng tôi đã bắn anh ta đi mất. Nước sáng hôm sau được phát hiện trong một số tủ khóa phía trước-kiểm tra kỹ hơn cho thấy một lỗ hổng ở mạn trái Máy bay Nhật đã thả một quả bom dud hoặc ngư lôi không trang bị vũ khí và không nổ. Việc sửa chữa tạm thời đã được thực hiện và chúng tôi tiếp tục gọi điện. Chúng tôi rời Iwo đến Tacloban trên Đảo Samar thuộc Quần đảo Phillipine và được sửa chữa trong một Bến tàu nổi. Khi sửa chữa, chúng tôi đã thực hiện Tuần tra tàu ngầm cho đến khi xâm lược Okinawa.
Trong khi hộ tống đoàn xe đến Okinawa đã bắn rơi 1 máy bay Nhật tấn công. Vào ngày 1 tháng 4 năm 1945, cuộc xâm lược bắt đầu, Bennett được bổ nhiệm Trạm Radar Picket số 4, Biển Hoa Đông, nơi chúng tôi, với tư cách là Tàu Giám đốc Tiêm kích, có quyền kiểm soát Thuyền trưởng. đạn dược. Chúng tôi tiến đến Keramo Retto để lấy Đạn và vào ngày 4-6 chúng tôi tiến đến nhà ga mới của chúng tôi và trong 36 giờ tiếp theo bị máy bay Kamikaze tấn công liên tục. Một người bay qua con tàu bị trượt và thả một quả bom 500 # xuống khu vực cảng. Một người khác đến với chúng tôi trong một lần lặn dốc từ mạn phải, trượt chúng tôi và rơi xuống nước cách bờ Cảng 40 độ. Chúng tôi đã bắn hạ một vài chiếc và CAP rất nhiều. Bennett được hướng dẫn đến Cứu trợ USS Calhoun trên Trạm Picket số 2 để cô có thể đến hỗ trợ USS Bush, người đã bị trúng một số Kamikazes và có nguy cơ bị chìm. Calhoun bị trói chặt với Bush và cô ấy đã bị trúng đạn. Chúng tôi tiến đến khu vực mà Bush đã chìm để tìm kiếm những người sống sót. Cassin Young đã loại bỏ thủy thủ đoàn khỏi Bush và Calhoun và đánh chìm tàu Calhoun bằng súng đạn. Cô tiến đến Okinawa cùng với những người sống sót. Chúng tôi tiếp tục tìm kiếm và phát hiện một người đàn ông ở dưới nước với đèn tìm kiếm của chúng tôi và gọi một LCI (Pall Bearer) để giải cứu anh ta. Chúng tôi tiếp tục tìm kiếm bằng ánh sáng của mình và tắt nó khi radar được tìm thấy. Chúng tôi được hỗ trợ bởi USS Sterett cho đến khi cô ấy phải rời đi để hỗ trợ đánh chìm tàu Emmons và giúp Rodman .. Chúng tôi tiếp tục bị tấn công trong phần còn lại của đêm và lúc 08:00 chúng tôi bị tấn công bởi sáu con tàu, Cap đã bắn hạ tất cả nhưng một chiếc mà anh ta đuổi khỏi mây - cánh trái của Japs đang bốc cháy, chúng tôi bảo máy bay lùi lại để chúng tôi có thể nổ súng - chúng tôi đã bắn được 45 viên đạn và anh ta sau đó đã ở dưới tầm bắn. Anh ta vòng qua đuôi tàu và 20mm & 40mm của chúng tôi đang lấy các mảnh ra khỏi anh ta và anh ta đã cố gắng bắn trúng chúng tôi ở mạn phải tại dòng nước và một quả bom năm trăm pound mà anh ta mang theo xuyên thủng thân tàu và trúng trống hơi ở buồng lửa phía trước và thổi bay vách ngăn trong buồng máy phía trước. 7 người thiệt mạng và 14 người bị thương bao gồm cả Sĩ quan Kỹ thuật. USS Sterett kiểm tra Bennett trong khi sửa chữa được thực hiện và chúng tôi tiến đến Kereamo Retto. Việc sửa chữa tạm thời đã được thực hiện đối với thân tàu của chúng tôi và chúng tôi để Kereamo hộ tống LST đầy thương binh đến Saipan. Và sau đó đến Bremerton, Wa. Xưởng hải quân để sửa chữa. 30 ngày lá đã được trao cho tất cả.
Sau khi sửa chữa xong, chúng tôi lại đi ra Thái Bình Dương khi chiến tranh kết thúc. Chúng tôi gặp một tàu Vận tải tốc độ cao, USS Coral ở San Diego và hộ tống cô ấy qua quần đảo Aleutian đến Petropavlovsk, bán đảo Kamchata, Nga để thiết lập một trạm thời tiết. Bennett ở lại 5-7 ngày và sau đó rời đi để trở về Hoa Kỳ và gặp phải cơn bão Thái Bình Dương khiến chúng tôi phải rời Kodak, Alaska trong ba ngày. Biển lớn và chúng tôi nhặt được rất nhiều băng. Khi chúng tôi vào Kodiak, chúng tôi đã bị hư hại đối với thuyền cá voi và cấu trúc thượng tầng phía trước và bị bao phủ bởi băng. Trước sự ngạc nhiên lớn của chúng tôi là 4 tàu khác của DesDiv 89 đã ở đó. Chúng tôi là tàu chiến đầu tiên đi vào Sitka, Alaska và đại diện cho Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 27 tháng 10 năm '45 Ngày Hải quân. Chúng tôi được hướng dẫn báo cáo cho Khu Dự bị Hạm đội 19, San Diego để ngừng hoạt động. Vào ngày 18 tháng 4, chúng tôi chính thức được đưa vào hoạt động. Có 32 Chủ tàu vẫn còn trên tàu. Chúng tôi chỉ còn 2 ngày nữa là được 4 năm hoạt động. Năm 1958, Guest và Bennett được bán cho Brazil. DesRon45 đã có 3 Bằng khen Đơn vị Hải quân và 1 Bằng khen Đơn vị Tổng thống. PU -Bennett, Hudson và Anthony-PUC Wadsworth. Trích dẫn của Bennett là cho dịch vụ của chúng tôi tại Okinawa-giữa chúng tôi và CAP chúng tôi đã phá hủy 17 máy bay.
Lục mục
Bennett được đặt lườn ở xưởng hải quân Boston vào ngày 10 tháng 12 năm 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 16 tháng 4 năm 1942 được đỡ đầu bởi bà Floyd Bennett, phu nhân của Bennett và nhập vào chế độ ngày 9 tháng 2 năm 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân EB Taylor.
Chiến tranh thế giới thứ hai Edit Change
Bennett đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 31 tháng 5 năm 1943, trải qua hai tháng tiếp theo tuần tra tại khu vực quần đảo Hawaii. Sau khi hỗ trợ một đoàn tàu vận chuyển đi Efate thuộc quần đảo New Hebrides, nó hoạt động như tàu canh phòng máy bay và tuần tra ngoài khơi khơi Efate từ ngày 27 tháng 8 đến ngày 28 tháng 10. Đi đến quần đảo Solomon vào ngày 4 tháng 11, nó tuần tra và hỗ trợ các đoàn tàu vận chuyển đến ngày 5 tháng 4 năm 1944. Các hoạt động của nó tại khu vực này bao gồm việc hỗ trợ các cuộc đổ bộ lên mũi tên Torokina, Bougainville: up section đảo Tây đảo vào ngày 1 tháng 11 năm 1943 và lên đảo Green, Papua New Guinea vào ngày 15 tháng 2 năm 1944 bắn căn cứ của quân Nhật tại Kavieng, New Ireland vào ngày 18 tháng 2 và Rabaul, New Britain vào ngày 29 tháng 2.
Bennett sau đó đi lên phía Bắc để tham gia cuộc đổ bộ lên Saipan từ ngày 14 tháng 6 đến ngày 1 tháng 7, và cuộc đổ bộ lên Guam từ ngày 2 tháng 7 đến ngày 16 tháng 8. Quay trở lại khu vực Trung tâm Thái Bình Dương vào cuối tháng, nó hỗ trợ cho việc đổ bộ lên Palaus (Peleliu) từ ngày 6 tháng 9 đến ngày 25 tháng 9, rồi quay trở lại San Francisco để bảo trì, đến ngày 25 tháng 10.
Bennett quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 24 tháng 12 năm 1944, ở lại vùng biển Hawaii trong một tháng tiếp theo. Sau đó nó lên đường sang hướng Tây để tham gia cuộc chiến đóng Iwo Jima từ ngày 19 tháng 2 đến ngày 5 tháng 3 năm 1945, nơi đó bị hư hại nhẹ bởi một quả bom xịt vào ngày 1 tháng 3.
In day 1 month, Bennett nằm trong thành phần lực lượng tham gia đổ bộ đóng cửa Okinawa. Lúc 08 giờ 50 phút ngày 7 tháng 4, nó bị hỏng máy bay tấn công Kamikaze của Hải quân Nhật đánh trúng, làm hư hỏng phòng động trước và bị mất điện toàn bộ. Bảy thủy thủ trận, cùng một người khác bị thương. [2] [3] Con tàu vẫn có thể rút lui bằng chính hiệu lực của nó về Kerama Retto, và sang ngày hôm sau nó được may áo kéo đội USS Yuma (ATF-94) kéo về Saipan. Sau khi sửa chữa xong, nó quay về Quân đội quân Puget Sound, nó được sửa chữa từ tháng 5 đến tháng 8.
Vào tháng 8 năm 1945, Bennett đi đến Adak thuộc quần đảo Aleut, rồi thực hiện chuyến đi đến Petropavlovsk trên bán đảo Kamchatka từ ngày 28 tháng 8 đến ngày 26 tháng 9. Quay trở lại San Diego, California, con tàu được đưa về lựclượng dự bị vào ngày 21 tháng 12 năm 1945, rồi được rút chế biến thành ngày 18 tháng 4 năm 1946. [3]
Phục vụ cùng Hải quân Brazil Edit Change
Bennett được chuyển cho Brazil mượn vào ngày 15 tháng 12 năm 1959, nơi nó được chuyển đổi tên thành Paraíba and server cùng Hải quân Brazil. Name of Bennett được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 1 tháng 8 năm 1973. Con tàu không ngừng hoạt động và tháo dỡ vào năm 1978.
Bennett được tặng thưởng chín ngôi sao Chiến trận và danh hiệu Đơn vị tưởng tượng Hải quân do thành tích hoạt động trong Thế Chiến II.
Chào mọi người,
Đơn đặt hàng đồng thau của tôi đã đến ngày hôm qua và tôi nhanh chóng đi làm để hoàn thành hai chiếc ECM Mast mà tôi đang chế tạo. Trong khi chờ đợi đơn đặt hàng của mình đến, tôi đã vẽ một bản vẽ kích thước đầy đủ về hình dạng của giá đỡ cáp hội mà tôi đã gọi là kẻ ngoại đạo. Tôi đã chọn một hình dạng và sau đó thay đổi quyết định sau khi tạo ra mẫu thử đầu tiên. Tôi quyết định sử dụng # 1.
Tôi đã kiểm tra lắp mặt đầu tiên của Cột buồm ECM của USS Kidd và khi tôi hài lòng, tôi đã chế tạo bộ phận còn lại để hoàn thiện cả hai cột buồm.
Chùm ảnh đầu tiên là cột buồm của Kidd cho Bro của tôi và sau đó là cột cho DD của tôi.
Bennett DD- 473 - Lịch sử
Do sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng, thiết kế này sẽ được thêu trên thương hiệu Champion, Gildan, Jerzees hoặc tương đương.
Hãy tự hào thể hiện con tàu và xếp hạng của bạn với áo thun, áo nỉ và áo hoodie USS BENNETT DD-473 Rates chất lượng hàng đầu của chúng tôi. Những món hàng may mặc đẹp của Hải quân Hoa Kỳ này sẽ khiến bạn phải ghen tị với những người bạn kỳ cựu của mình, hoặc sẽ là một món quà tuyệt vời! Những chiếc áo USS BENNETT DD-473 của chúng tôi được in một cách tự hào tại Hoa Kỳ!
Áo sơ mi nữ có kích thước nhỏ bằng một nửa.
Trừ khi có sai sót trong tay nghề hoặc chất liệu, những chiếc áo này là không thể sửa chữa.
Chọn tỷ lệ của bạn từ danh sách thả xuống ở trên. Dưới đây là mức giá có sẵn của chúng tôi.
Tỷ giá có sẵn | |||||
AB | AC | QUẢNG CÁO | AE | AG | AK |
LÀ | AO | AQ | NHƯ | TẠI | AW |
CÂY RÌU | AZ | BM | BT | BU | CE |
CM | CS | CT | DC | DK | DM |
DP | DS | DT | EA | EM | EN |
EOD | ET | EW | FC | FT | GM |
GS | HM | HT | Vi mạch | TÔI | LÀ |
NÓ | JO | LI | LN | MA | MM |
MN | ÔNG | CÔ | MT | MU | NC |
OM | OT | máy tính | PR | PS | QM |
RD | SB | NS | SK | SM | VÌ THẾ |
NS | SW | TM | UT | YN |
Biểu đồ kích thước áo phông | ||||||
NS | NS | L | XL | 2XL | 3XL | |
---|---|---|---|---|---|---|
Rộng ngực | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
Chiều dài | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
Biểu đồ kích thước áo len | ||||||
NS | NS | L | XL | 2XL | 3XL | |
Ngang vai | 19 1/4 | 21 1/4 | 22 3/4 | 24 1/4 | 25 3/4 | 27 1/4 |
Chiều dài cơ thể | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |
Chiều rộng cơ thể | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Chiều dài tay áo (Từ giữa trở lại) | 36 | 36 3/4 | 37 1/4 | 38 1/4 | 39 | 39 3/8 |
Biểu đồ kích thước áo hoodie | ||||||
NS | NS | L | XL | 2XL | 3XL | |
Ngang vai | 19 1/4 | 21 1/4 | 22 3/4 | 24 1/4 | 25 3/4 | 27 1/4 |
Chiều dài cơ thể | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |
Chiều rộng cơ thể | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Chiều dài tay áo (Từ giữa trở lại) | 36 | 36 3/4 | 37 1/2 | 38 1/4 | 39 | 39 3/8 |
Một tỷ lệ phần trăm của việc bán mỗi chiếc áo của Quân đội Hải quân Hoa Kỳ và Giá được chuyển đến bộ phận cấp phép của Hải quân Hoa Kỳ để hỗ trợ chương trình MWR (Tinh thần, Sức khỏe & Giải trí). Nhóm của chúng tôi cảm ơn bạn vì dịch vụ của bạn và sự ủng hộ của bạn đối với chương trình này.
BẠN CŨNG CÓ THỂ THÍCH
Gì Bennett hồ sơ gia đình bạn sẽ tìm thấy?
Có 2 triệu hồ sơ điều tra dân số có sẵn cho họ Bennett. Giống như một cánh cửa sổ vào cuộc sống hàng ngày của họ, hồ sơ điều tra dân số Bennett có thể cho bạn biết tổ tiên của bạn đã làm việc ở đâu và như thế nào, trình độ học vấn của họ, tình trạng cựu chiến binh, v.v.
Có 197.000 hồ sơ nhập cư có sẵn cho họ Bennett. Danh sách hành khách là tấm vé để bạn biết khi nào tổ tiên của bạn đến Hoa Kỳ và cách họ thực hiện hành trình - từ tên con tàu đến các cảng đến và đi.
Có 291.000 hồ sơ quân sự có sẵn cho họ Bennett. Đối với các cựu chiến binh trong số tổ tiên Bennett của bạn, các bộ sưu tập quân sự cung cấp thông tin chi tiết về địa điểm và thời gian họ phục vụ, thậm chí cả những mô tả về thể chất.
Có 2 triệu hồ sơ điều tra dân số có sẵn cho họ Bennett. Giống như một cánh cửa sổ vào cuộc sống hàng ngày của họ, hồ sơ điều tra dân số Bennett có thể cho bạn biết tổ tiên của bạn đã làm việc ở đâu và như thế nào, trình độ học vấn của họ, tình trạng cựu chiến binh, v.v.
Có 197.000 hồ sơ nhập cư có sẵn cho họ Bennett. Danh sách hành khách là tấm vé để bạn biết khi nào tổ tiên của bạn đến Hoa Kỳ và cách họ thực hiện hành trình - từ tên con tàu đến các cảng đến và đi.
Có 291.000 hồ sơ quân sự có sẵn cho họ Bennett. Đối với các cựu chiến binh trong số tổ tiên Bennett của bạn, các bộ sưu tập quân sự cung cấp thông tin chi tiết về địa điểm và thời gian họ phục vụ, và thậm chí cả những mô tả về thể chất.
Trận chiến Saipan
Saipan có quân số đồn trú khoảng 32.000 người vào thời kỳ Mỹ xâm lược. Chỉ huy đồn, Saito Yoshitsugu, chỉ huy Sư đoàn 43 và Lữ đoàn hỗn hợp độc lập 47 của riêng mình, cũng như một nhóm các đơn vị nhỏ hơn bao gồm Trung đoàn xe tăng 9. Nhiều đội hình của Saito đã đến nơi mà không có trang bị đầy đủ do các cuộc tấn công của tàu ngầm vào các đoàn tàu tăng cường. Đặc biệt, Trung đoàn 118 mất 858 người và gần như toàn bộ trang thiết bị khi đoàn tàu vận tải của họ mất 5 trong số 8 tàu vào tay một bầy sói săn ngầm (Shark, Pintado và Pilotfish) vào ngày 4-6 tháng 6 năm 1945. Ngoài ra còn có 6690 lính Hải quân trên Saipan, bao gồm 800 người của Lực lượng Đổ bộ Hải quân Đặc biệt. Tổng số quân đồn trú lớn gấp đôi so với ước tính của tình báo Mỹ.
Lực lượng Mỹ xâm lược Saipan được chỉ định là Lực lượng tấn công phương Bắc (Lực lượng Đặc nhiệm 52) và đặt dưới quyền chỉ huy cá nhân của Kelly Turner, với Holland M. Smith chỉ huy lực lượng đổ bộ của Sư đoàn 2 và 4 Thủy quân lục chiến từ 5 Quân đoàn đổ bộ. Cả hai sư đoàn đều là đội hình kỳ cựu, Sư đoàn 2 Thủy quân lục chiến đã từng chiến đấu tại Guadalcanal và Tarawa và Sư đoàn 4 Thủy quân lục chiến tại Roi-Namur. Hỗ trợ hỏa lực được cung cấp bởi hai nhóm với tổng số tám thiết giáp hạm, mười một tuần dương hạm và 26 khu trục hạm. Hỗ trợ trên không được cung cấp bởi hai nhóm tàu sân bay hộ tống với tổng số bảy tàu sân bay hộ tống với 169 máy bay. Hỗ trợ bổ sung được cung cấp bởi các tàu sân bay của hạm đội (Mitscher) và thiết giáp hạm nhanh (Lee) của Lực lượng Đặc nhiệm 58. Tất cả các lực lượng này đều thuộc Hạm đội 5 (Spruance).
Các tàu sân bay nhanh, nằm trong đội tiên phong của hạm đội xâm lược, bắt đầu tấn công quân Mariana vào chiều ngày 11 tháng 6 năm 1944. Khoảng 36 máy bay Nhật Bản đã bị tiêu diệt, và một cuộc tấn công bằng ngư lôi vào đêm 11-12 tháng 6 do "Betty" thực hiện. máy bay ném bom đã bị đẩy lui với một chiếc "Betty" bị bắn hạ. Vào đêm ngày 13 tháng 6, không quân Nhật Bản trên đảo Saipan và các đảo lân cận đã bị loại bỏ hoàn toàn. Hai cuộc tấn công đêm ngày 15 tháng 6 từ Guam phần lớn đã bị phá vỡ, quân Nhật mất ít nhất 7 máy bay và không gây thiệt hại cho các tàu Mỹ.
Cuộc bắn phá sơ bộ bắt đầu vào ngày 13 tháng 6 năm 1944 với các thiết giáp hạm nhanh của Lee. Ngày đầu tiên phần lớn không thành công, vì các pháo thủ trên các thiết giáp hạm nhanh đã được huấn luyện để tác chiến hạm đội hơn là bắn phá bờ biển và đang bắn các khẩu pháo tốc độ cao với quỹ đạo quá bằng phẳng. Việc các chiến hạm phải khai hỏa từ tầm xa (trên 10.000 thước Anh) cũng không giúp được gì vì các thiết giáp hạm chạy nhanh được coi là quá có giá trị để mạo hiểm ở vùng nước nông chưa được quét mìn. Một số quả đạn 2432 16 "(406mm) và 12,544 5" (127mm) đã được sử dụng để đạt được ít tác dụng. Ngày hôm sau, các thiết giáp hạm nhanh chóng được giải vây bởi các nhóm yểm trợ hỏa lực, những thiết giáp hạm cũ của họ đã được huấn luyện kỹ càng để bắn phá bờ biển và tuân thủ một cách cẩn thận kế hoạch hỏa lực chi tiết. Phạm vi cũng ngắn hơn nhiều, vì các thiết giáp hạm cũ được coi là có thể tiêu hao nhiều hơn, và một số thiết giáp hạm cũ đã khai hỏa từ cự ly gần 3200m so với bờ biển. Cuộc bắn phá sơ bộ đã thả tổng cộng gần 12 kiloton đạn pháo xuống hòn đảo.
Hai đội phá dỡ dưới nước bắt đầu hoạt động ngoài khơi các bãi đổ bộ dưới sự che chở của cuộc bắn phá ngày 14 tháng 6. Các báo cáo này đã báo cáo về độ sâu của nước và các rạn san hô ở các khu vực đổ bộ, xác định chính xác các đường đi qua các rạn san hô cho tàu đổ bộ. Trước sự ngạc nhiên của họ, không có chướng ngại vật hay thủy lôi nào gặp phải. Các UDT đã quay trở lại vào buổi tối hôm đó để nổ tung các đoạn thuyền và đường dốc với lượng chất nổ cao.
Hạ cánh. Cuộc đổ bộ bắt đầu vào sáng ngày 15 tháng 6 năm 1944, sau một đợt oanh tạc cuối cùng kéo dài hai giờ và nửa giờ không kích. Một cuộc chuyển hướng đã được tổ chức ngoài khơi Garapan về phía bắc, nhưng điều này không gây ấn tượng với Saito, người đã đoán chính xác rằng cuộc đổ bộ sẽ diễn ra trên bờ biển phía tây nam của hòn đảo, gần Charan Kanoa. Các cuộc đổ bộ ban đầu được tổ chức thành bốn đợt, mỗi đợt cung cấp 96 LVT được phóng từ 64 LSTs 5500 thước Anh ngoài khơi. Hỗ trợ hỏa lực tầm gần được cung cấp bởi 24 pháo hạm LCI với pháo 40mm và 18 LVT bọc thép. Các tàu chiến đã đóng quân ở ngoài khơi cách đó 1250 thước để hỗ trợ hỏa lực bổ sung.
Con sóng ban đầu vào bờ lúc 0844 và ngay lập tức bị cháy lớn. Đặc biệt các LVT bị thương vong nặng nề do pháo binh Nhật Bản đã được đào khéo léo trên các sườn dốc ngược nhìn ra bãi biển và có các điểm đăng ký trên khắp khu vực đổ bộ. Các Pillboxes trên Afetna Point, ở trung tâm của khu vực đổ bộ, đã sống sót sau đợt pháo kích sơ bộ và gây ra hỏa lực nặng nề đến mức tàu đổ bộ của Mỹ phải né tránh và đổ bộ quân của họ đi nơi khác, chia cắt đầu bãi biển. Lực lượng đổ bộ phải hứng chịu hỏa lực bao vây từ Afetna Point và Agingan Point, ở cuối phía nam của các bãi đổ bộ. Cả bốn tiểu đoàn trưởng TQLC đều bị thương trong vòng vài giờ, và chỉ đạt được khoảng một nửa mục tiêu trong ngày đầu tiên. Có hơn 2000 người thương vong. Tuy nhiên, 8000 người đã lên bờ trong vòng hai mươi phút đầu tiên, và đến đêm xuống, khoảng 20.000 lính xung kích đã được đổ bộ, cùng với xe tăng và pháo binh.
Việc không liên kết được hai mũi giáp công khiến Thủy quân lục chiến dễ bị đánh bại cụ thể, nhưng quân Nhật đã bỏ lỡ cơ hội này khi tấn công đồng thời cả hai mũi giáp công. Khoảng 1000 quân Nhật tập trung ở phía bắc bãi biển phía bắc đã bị trúng đạn pháo 5 "từ California vào lúc 17 giờ 12 phút, nhưng điều này không ngăn cản được các cuộc tấn công thăm dò tiếp theo. Cuộc phản công chính của quân Nhật ở phía bắc diễn ra lúc 03 giờ và kéo dài gần ba giờ. Năm Thủy quân lục chiến Xe tăng cuối cùng đã chặn được quân Nhật lúc mặt trời mọc, với sự hỗ trợ của tàu tuần dương và khu trục hạm. Khoảng 700 quân Nhật thiệt mạng. Trận phản công thứ hai, từ phía nam, trước đó là sự chuẩn bị của pháo binh và bắn trúng Trung đoàn 25. Nó bị chia cắt bởi hỏa lực pháo 105mm. Lính thủy đánh bộ sau đó tuyên bố rằng những người Nhật trộn lẫn phụ nữ và trẻ em với hàng ngũ của họ để tạo ra ấn tượng rằng đây là một nhóm dân thường đang cố gắng đầu hàng. Người Nhật đã bị đuổi ra ngoài với tổn thất nặng nề, nhưng không phải trước khi làm hư hại nặng cầu tàu có giá trị.
Đến 0400 ngày 16 tháng 6, Spruance nhận được tin Hạm đội Nhật Bản sẽ ra trận. Spruance đã tham khảo ý kiến của Turner và Smith, và quyết định đưa ra quyết định giao quân dự bị, Sư đoàn 27 (Ralph Smith), ngay lập tức. Sư đoàn bắt đầu lên bờ vào tối hôm đó. Quân Nhật tổ chức một cuộc phản công khác vào lúc 03h30 sáng hôm sau với 500 quân được hỗ trợ bởi 44 xe tăng. Các con tàu ngoài khơi bắn những quả đạn sao sáng rực rỡ cuộc tấn công của quân Nhật, và Thủy quân lục chiến đã bắn vào xe tăng Nhật bằng súng bazooka, súng chống tăng 37mm và lựu đạn. Chúng được tham gia bởi pháo 75mm trên xe bán tải vào lúc bình minh. Các xe tăng Nhật Bản bị tiêu diệt, người sống sót cuối cùng bị tiêu diệt bởi loạt súng hải quân 5 "khi nó cố gắng chạy trốn vào các ngọn đồi.
Chưa đầy một giờ sau, Thủy quân lục chiến đã tiến hành các cuộc tấn công của riêng họ, vào cuối ngày 17 tháng 6, kích thước của nó đã tăng gấp đôi so với đầu bãi biển. Đến 1400 phần tử của Trung đoàn 165 đã đến được sân bay Aslito. Các cuộc tấn công được hỗ trợ bởi pháo binh của Thủy quân lục chiến, được phát hiện bởi OY-1 Sentinels được phóng từ các tàu sân bay hộ tống, trong khi sự hỗ trợ sâu tiếp tục được cung cấp bởi các tàu chiến. Khoảng 85% tất cả các trận địa pháo được quan sát trên Saipan là do máy bay quan sát ánh sáng điều khiển. Tối hôm đó, quân Nhật đã tiến hành các cuộc không kích từ Truk và Yap, làm hư hại hai tàu đổ bộ và đặt một quả bom qua thang máy sau của tàu sân bay hộ tống Fanshaw Bay. Chiếc tàu sân bay buộc phải lui về Eniwetok để sửa chữa. Người Nhật mất ba máy bay, trong khi người Mỹ mất sáu máy bay từ White Plains trong một tai nạn hạ cánh.
Đến ngày 18 tháng 6, Saito buộc phải thừa nhận rằng anh không có hy vọng đánh đuổi quân Mỹ xuống biển. Hầu hết quân của ông ta rút về một tuyến đi qua Núi Tapotchau, cho phép Thủy quân lục chiến giải phóng hầu hết phần phía nam của hòn đảo và bắt đầu sửa chữa cánh đồng Aslito, mà Thủy quân lục chiến đổi tên là Cánh đồng Isely. Máy bay đầu tiên của Mỹ, P-47 từ Phi đội máy bay chiến đấu 19 và máy bay P-61 từ Phi đội máy bay chiến đấu 73, đã hạ cánh tại đây vào ngày 22 tháng 6.
Trong khi đó Trận chiến biển Philippine đang diễn ra ở phía tây, và phần lớn hạm đội đổ bộ của Mỹ đã được rút đến vùng biển an toàn hơn ở phía đông. Một số tàu vận tải được phép quay trở lại và tiếp tục dỡ hàng vào ngày 19 tháng 6, phần còn lại của lực lượng quay trở lại vào ngày 21 tháng 6, sau khi người Mỹ giành chiến thắng trong cuộc giao tranh với hạm đội.
Phải mất thêm hai tuần chậm rãi tiến về phía trước, người Mỹ mới có thể quét sạch số quân Nhật còn lại khỏi Saipan. Nhật Bản thỉnh thoảng tổ chức các cuộc không kích nhỏ, một trong số đó đã gây thiệt hại cho Maryland bằng ngư lôi vào ngày 22 tháng 6. Từ ngày 21 đến ngày 26 tháng 6, người Mỹ cố gắng vượt qua Núi Tapotchau, và Sư đoàn 27, ở trung tâm và đối mặt với hàng phòng thủ đáng gờm xung quanh "Purple Heart Ridge" và "Death Valley", bắt đầu tụt lại phía sau. Smith đã rất thất vọng với thành tích của Sư đoàn 27 tại Makin, và ý kiến của ông về sư đoàn này chỉ trở nên tồi tệ hơn khi nó không theo kịp các sư đoàn Thủy quân lục chiến ở hai bên sườn của nó. Smith đã giải vây cho chỉ huy Sư đoàn 27 vào tối ngày 24 tháng 6, làm dấy lên một cuộc tranh cãi vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay.
Vào ngày 27 tháng 6, một lực lượng khoảng 500 quân Nhật đã đóng ở mũi phía nam của hòn đảo đã vượt qua được một tiểu đoàn của Sư đoàn 27. Lực lượng Nhật Bản đột kích Isely Field trước khi quay về phía bắc để tìm kiếm sở chỉ huy của Saito. Thay vào đó, quân Nhật đụng độ các Trung đoàn Thủy quân lục chiến 14 và 25 và bị tiêu diệt, với cái giá là 33 Thủy quân lục chiến thương vong. Cùng ngày hôm đó, Sư đoàn 2 Thủy quân lục chiến cuối cùng cũng chiếm được đỉnh núi Tapotchau.
Cuộc tấn công của người Mỹ tiếp tục diễn ra mạnh mẽ và Garapan thất thủ vào ngày 4 tháng 7. Hai ngày sau, Saito và Nagumo đều tự sát theo nghi thức. Phần lớn quân Nhật còn lại, với số lượng hơn 3000 người, đã thực hiện cuộc tấn công liều chết lớn nhất trong cuộc chiến vào phòng tuyến của Mỹ vào sáng hôm sau, đánh bại Sư đoàn 27 mà không được chuẩn bị trước bất chấp lời cảnh báo từ Smith cho chỉ huy mới của họ rằng có khả năng xảy ra một cuộc tấn công như vậy. Tuy nhiên, phí banzai chấm dứt cuộc kháng chiến có tổ chức trên đảo. Hòn đảo được tuyên bố là an toàn vào ngày 9 tháng 7, nhưng các nhóm nhỏ lính Nhật vẫn tiếp tục bị săn lùng cho đến ngày 10 tháng 8.
Các vụ tự sát dân sự hàng loạt. Vào ngày 9-12 tháng 7, hàng trăm thường dân Nhật Bản đã tự sát, nhiều người đã nhảy khỏi vách đá cao ở cực bắc của hòn đảo. Một số người trong số những người do dự đã bị bắn hạ bởi quân đội Nhật Bản. Đời sống phóng viên Robert Sherrod đã nói chuyện với một nhân chứng của một lần sự việc như vậy (Spector 1985):
Vụ tự sát hàng loạt là một trong những sự cố khủng khiếp nhất trong chiến tranh, và nó có lẽ đã ảnh hưởng đến suy nghĩ của người Mỹ trong chiến dịch ném bom chiến lược chống lại Nhật Bản bằng cách củng cố ấn tượng rằng không có sự phân biệt có ý nghĩa giữa lính Nhật và dân thường.
Các ước tính về con số thiệt mạng rất khác nhau, nhưng Rottman (2002) ước tính có 26.000 dân thường trên đảo vào thời điểm xâm lược và người Mỹ đã bắt giữ khoảng 18.000 dân thường, cho thấy con số khoảng 8.000 dân thường bị giết trong cuộc giao tranh hoặc trong vụ tự sát hàng loạt.
Lệnh chiến đấu của quân đồng minh, cuộc xâm lược Saipan
Hạm đội Thái Bình Dương (Nimitz) | | ||||||
| Hạm đội 5 (Spruance) | | |||||
| | Lực lượng viễn chinh hỗn hợp của Lực lượng Đặc nhiệm 51 (Turner) | | ||||
| | | AGC Rocky Mount | | |||
| | | Lực lượng Đặc nhiệm 52 Lực lượng tấn công phía Bắc (Turner) | | |||
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.2 (Hill) | | ||
| | | | | APA Cambria | | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.3 Nhóm vận tải "Có khả năng" | Sư đoàn 2 Thủy quân lục chiến (Watson) | ||
| | | | | Bộ phận vận tải 18 | | |
| | | | | | APA Monrovia | |
| | | | | | APA Frederick Funston | |
| | | | | | AP War Hawk | |
| | | | | | AK Alcyone | |
| | | | | | LSD Lindenwald | |
| | | | | Khối vận tải 10 | | |
| | | | | | Đất sét APA | |
| | | | | | AP Neville | |
| | | | | | APA Arthur Middleton | |
| | | | | | APA Feland | |
| | | | | | AK Alhena | |
| | | | | | AK Jupiter | |
| | | | | | AK Hercules | |
| | | | | Bộ phận vận tải 28 | | |
| | | | | | APA Bolivar | |
| | | | | | APA Doyen | |
| | | | | | APA Sheridan | |
| | | | | | Sao chổi AP | |
| | | | | | AK Electra | |
| | | | | | Đồi sồi LSD | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.4 Nhóm vận tải "Baker" | Sư đoàn thủy quân lục chiến 4 (Schmidt) | ||
| | | | | Bộ phận vận tải 20 | | |
| | | | | | APA Leonard Wood | |
| | | | | | APA Pierce | |
| | | | | | APA James O'Hara | |
| | | | | | AP La Salle | |
| | | | | | AKA Thuban | |
| | | | | | LSD Ashland | |
| | | | | Bộ phận vận tải 26 | | |
| | | | | | APA Callaway | |
| | | | | | APA Sumter | |
| | | | | | APA Leon | |
| | | | | | AP Storm King | |
| | | | | | AKA Almaack | |
| | | | | | LSD White Marsh | |
| | | | | | LSD Belle Grove | |
| | | | | Bộ phận Giao thông vận tải 30 | | |
| | | | | | APA Knox | |
| | | | | | APA Calvert | |
| | | | | | APA đầy đủ hơn | |
| | | | | | AP John Land | |
| | | | | | APA George F. Elliott | |
| | | | | | AK Bellatrix | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.8 Nhóm đổ bộ phía Đông | 1 Tiểu đoàn, 2 Trung đoàn Thủy quân lục chiến | ||
| | | | | Khối vận tải 12 | | |
| | | | | | APD Waters | |
| | | | | | APD Stringham | |
| | | | | | APD Goldsborough | |
| | | | | | APD Manley | |
| | | | | | APD Overton | |
| | | | Nhóm nhiệm vụ 52.12 Màn hình vận chuyển | | ||
| | | | | DD Newcomb | | |
| | | | | DD Bennion | | |
| | | | | DD Heywood L. Edwards | | |
| | | | | DD Bryant | | |
| | | | | DD Phelps | | |
| | | | | DD Shaw | | |
| | | | | DD Prichett | | |
| | | | | DD Philip | | |
| | | | | DD Cony | | |
| | | | | DD Mugford | | |
| | | | | DD Selfridge | | |
| | | | | DD Conyngham | | |
| | | | | DD Patterson | | |
| | | | | DD Bagley | | |
| | | | | DD Renshaw | | |
| | | | | APD Kane | | |
| | | | | 4 SC | | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.5 Máy kéo Flotilla | | ||
| | | | | PC-1402 | | |
| | | | | Nhóm máy kéo "Có thể" | | |
| | | | | | 22 LST | |
| | | | | Nhóm máy kéo "Baker" | | |
| | | | | | 27 LST | |
| | | | Nhóm công việc 52.6 | | ||
| | | | | 14 SC 7 LCC 25 LCI 3 APD | | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.17 Nhóm hỗ trợ chữa cháy 1 (Oldendorf) | | ||
| | | | | Đơn vị 1 (Kingman) | | |
| | | | | | BB Tennessee | |
| | | | | | BB California | |
| | | | | | CA Indianapolis | |
| | | | | | CL Birmingham | |
| | | | | | DD Remey | |
| | | | | | DD Wadleigh | |
| | | | | | DD Norman Scott | |
| | | | | | DD Mertz | |
| | | | | Mục 2 | | |
| | | | | | DD Robinson | |
| | | | | | DD Bailey | |
| | | | | | ĐD Albert W. Grant | |
| | | | | Bài 3 | | |
| | | | | | DD Halsey Powell | |
| | | | | | DD Coghlan | |
| | | | | | DD Monssen | |
| | | | | Đơn vị 4 (Oldendorf) | | |
| | | | | | CA Louisville | |
| | | | | | BB Maryland (Ruddock) | |
| | | | | | BB Colorado | |
| | | | | | DD McDermut | |
| | | | | | DD McGowan | |
| | | | | | DD McNair | |
| | | | | | DD Melvin | |
| | | | | Đơn vị 5 (Hayler) | | |
| | | | | | CL Montpelier | |
| | | | | | CL Cleveland | |
| | | | | | DD Yarnall | |
| | | | | | DD Twining | |
| | | | | | DD Stockham | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.10 Nhóm hỗ trợ chữa cháy 2 (Ainsworth) | | ||
| | | | | Đơn vị 6 (Ainsworth) | | |
| | | | | | CL Honolulu | |
| | | | | | BB Pennsylvania | |
| | | | | | BB Idaho | |
| | | | | | DD Anthony | |
| | | | | | DD Wadsworth | |
| | | | | | DD Hudson | |
| | | | | | APD Dickerson | |
| | | | | | AVD Williamson | |
| | | | | | DMS Hogan | |
| | | | | Đơn vị 7 (Weyler) | | |
| | | | | | BB New Mexico | |
| | | | | | CA Minneapolis | |
| | | | | | CA San Francisco | |
| | | | | | DD Halford | |
| | | | | | DD Terry | |
| | | | | | DD Braine | |
| | | | | | APD Talbot | |
| | | | | | DMS Stansbury | |
| | | | | Unit 8 (Joy) | | |
| | | | | | CA Wichita | |
| | | | | | CA New Orleans | |
| | | | | | CL St. Louis | |
| | | | | | DD Fullam | |
| | | | | | DD Khách | |
| | | | | | DD Bennett | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.14 Nhóm hỗ trợ tàu sân bay 1 (Bogan) | | ||
| | | | | Đơn vị 1 (Bogan) | | |
| | | | | | Vịnh CVE Fanshaw | VC-68: 16 FM2 Wildcat, 12 TBM-1C Avenger |
| | | | | | CVE Midway | VC-65: 12 FM2 Wildcat, 9 TBM-1C Avenger |
| | | | | | DD Cassin Young | |
| | | | | | DD Irwin | |
| | | | | | DD Ross | |
| | | | | Mục 2 | | |
| | | | | | CVE White Plains | VC-4: 16 FM2 Wildcat, 3 TBF-1C Avenger, 9 TBM-1C Avenger |
| | | | | | Vịnh CVE Kalinin | VC-3: 14 FM2 Wildcat, 9 TBM-1C Avenger |
| | | | | | DD Porterfield | |
| | | | | | DD Callaghan | |
| | | | | | DD Longshaw | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.11 Nhóm hỗ trợ tàu sân bay 2 (Sallada) | | ||
| | | | | Đơn vị 3 (Sallada) | | |
| | | | | | Vịnh CVE Kitkun | VC-5: 12 FM2 Wildcat, 8 TBM-1C Avenger |
| | | | | | CVE Gambier Bay | VC-10: 16 FM2 Wildcat, 12 TBM-1C Avenger |
| | | | | | Luật DD | |
| | | | | | DD Morrison | |
| | | | | | DD Benham | |
| | | | | Unit 4 (Stump) | | |
| | | | | | Vịnh CVE Nehenta | VC-11: 12 FM2 Wildcat, 9 TBM-1C Avenger |
| | | | | | DD Bullard | |
| | | | | | DD Kidd | |
| | | | | | DD Chauncey | |
| | | | Nhóm công tác 52.13 Nhóm khảo sát thủy văn và quét mìn | | ||
| | | | | Bài 1 | | |
| | | | | | DMS Hopkins | |
| | | | | | DMS Perry | |
| | | | | | DMS dài | |
| | | | | | DMS Hamilton | |
| | | | | Mục 2 | | |
| | | | | | DMS Chandler | |
| | | | | | DMS Zane | |
| | | | | | DMS Palmer | |
| | | | | | DMS Howard | |
| | | | | Bài 3 | | |
| | | | | | AM trưởng | |
| | | | | | Nhà vô địch AM | |
| | | | | | AM Herald | |
| | | | | Đơn vị 4 | | |
| | | | | | AM Oracle | |
| | | | | | AM Motive | |
| | | | | | AM Heed | |
| | | | | 5 YMS 2 LCC 6 LCVP | | |
| | | | Nhóm Đặc nhiệm 51.1 Lực lượng Dự bị Viễn chinh (Blandy) | 27 Sư đoàn (Smith) | ||
| | | | | Ban vận tải 7 | | |
| | | | | | APA Cavalier | |
| | | | | | APA J. Franklin Bell | |
| | | | | | APA Heywood | |
| | | | | | AP Mũi tên có cánh | |
| | | | | | AKA Fomalhaut | |
| | | | | Bộ phận vận tải 32 | | |
| | | | | | APA Fremont | |
| | | | | | APA Harris | |
| | | | | | APA Custer | |
| | | | | | AP Herald of the Morning | |
| | | | | | AK Auriga | |
| | | | | Màn | | |
| | | | | | DD Waller | |
| | | | | | DD Pringle | |
| | | | | | DD Saufley | |
| | | | | | DD Sigourney | |
| | | | | | DE Sederstrom | |
| | | | | | DE Fleming | |
| | | | | | ATF Chickasaw | |
| | | | | Bộ phận vận tải 34 | | |
| | | | | | AP Prince Georges | |
| | | | | | AP Kenmore | |
| | | | | | AP De Grasse | |
| | | | | | AP Livingston | |
| | | | | | AP Leonis | |
| | | | | | 7 pháo hạm LCI | |
| | | | | Màn | | |
| | | | | | DD Conway | |
| | | | | | DD Eaton | |
| | | | | | DE Tisdale | |
| | | | | | DE Eisele | |
| | | | | | DE Baron | |
| | | | | | DE đồng ý | |
| | | | | | AN Mimosa | |
| | | | | | AN Keokuk | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 52.7 Nhóm dịch vụ và cứu hộ | | ||
| | | | | AN Chinchona | | |
| | | | | ATF Tekesta | | |
| | | | | ATF Tawasa | | |
| | | | | ATF Molala | | |
| | | | | ARB Phaon | | |
| | | | | Trình bảo quản ARS | | |
| | | | | AVD Ballard | | |
| | | | | ARL Agenor | | |
| | | | | Kẹp ARS | | |
| | | | | 8 YMS | | |
| | | | Nhóm đặc nhiệm 50.17 Nhóm tiếp nhiên liệu | | ||
| | | | | Bài 1 | | |
| | | | | | ĐD Paul Hamilton | |
| | | | | | DE Samuel S. Miles | |
| | | | | | DE Swearer | |
| | | | | | AO Neshanic | |
| | | | | | AO Saugatuck | |
| | | | | | AO Saranac | |
| | | | | Mục 2 | | |
| | | | | | DD Capps | |
| | | | | | DE Bangust | |
| | | | | | DE Weaver | |
| | | | | | AO Lackawanna | |
| | | | | | AO Monongahela | |
| | | | | | AO Neosho | |
| | | | | Bài 3 | | |
| | | | | | DD John D. Henley | |
| | | | | | DE Riddle | |
| | | | | | DE Waterman | |
| | | | | | AO Cimarron | |
| | | | | | AO Kaskaskia | |
| | | | | | AO Sabine | |
| | | | | Đơn vị 4 | | |
| | | | | | Hội trường DD | |
| | | | | | DE Lamons | |
| | | | | | DE Wesson | |
| | | | | | AO Caliente | |
| | | | | | AO Guadalupe | |
| | | | | | AO Platte | |
| | | | | Bài 5 | | |
| | | | | | DE Fair | |
| | | | | | DE Hilbert | |
| | | | | | AO Pecos | |
| | | | | | AO Schuylkill | |
| | | | | | AO Tallulah | |
| | | | | Bài 6 | | |
| | | | | | DE Manlove | |
| | | | | | DE Mitchell | |
| | | | | | AO Ashtabula | |
| | | | | | AO Cahaba | |
| | | | | | AO Tappahannock | |
| | | | | Bài 7 | | |
| | | | | | DE Whitman | |
| | | | | | DE Wileman | |
| | | | | | AO Kennebago | |
| | | | | | AO Marias | |
| | | | | | AO Suamico | |
| | | | | Bài 8 | | |
| | | | | | AO Cache | |
| | | | | | AO Kankakee | |
| | | | | | AO Mascoma | |
| | | | | Đơn vị 10 | | |
| | | | | | CVE Copahee | |
| | | | | | DD Evans | |
| | | | | Đơn vị 11 | | |
| | | | | | CVE Breton | |
| | | | | | ĐD David W. Taylor | |
| | | | | Đơn vị 12 | | |
| | | | | | CVE Vịnh Manila | |
| | | | | | Vịnh CVE Natoma | |
| | | | | | DD Halligan | |
| | | | | | DD Haraden | |
| | | | | Tàu bệnh viện | | |
| | | | | | Cứu trợ AH | |
| | | | | | AH Solace | |
| | | | | | AH Bountiful | |
| | | | | | AH Samaritan | |
Thứ tự chiến đấu của Nhật Bản, cuộc xâm lược Saipan
Saipan Garrison (Saito) | Khoảng 25.000 người đàn ông | ||||||
| Sư đoàn 43 (Saito) | | |||||
| Lữ đoàn hỗn hợp độc lập 47 (Oka) | | |||||
| Trung đoàn xe tăng 9 | | |||||
Lực lượng hải quân (Nagumo) | Khoảng 6690 nam giới | ||||||
| 1 Yokosuka SNLF | | |||||
| Lực lượng bảo vệ 55 | |
Hậu quả của trận chiến. Tổng số thương vong của người Mỹ là 16.525, trong đó 3426 người thiệt mạng hoặc mất tích trong chiến dịch. Người Nhật Bản thiệt mạng ít nhất là 23.811 người, và 1780 người Nhật Bản và Hàn Quốc khác bị bắt làm tù binh.
Smith coi Saipan là trận đánh quyết định của cuộc phản công Thái Bình Dương. Sự mất mát của nó xảy ra như một cú sốc lớn ở Nhật Bản, dẫn đến sự sụp đổ của tủ Tojo.
Sau khi bị người Mỹ đánh chiếm, Saipan nhanh chóng được phát triển thành một căn cứ cố định, với một trang trại chứa dầu có sức chứa 100.000 thùng (13.000 tấn). Các cơ sở Nhật Bản chiếm được đã được sửa chữa và mở rộng và đường băng tại Marpi Point đã hoàn thành.
Đột kích Giáng sinh. Vào ngày 25 tháng 12 năm 1944, Isley Field bị năm máy bay ném bom P1Y "Frances" của Không đoàn 501 và một số máy bay ném bom Ki-67 "Peggy" của Trung đoàn không quân 7. Quân Nhật đã phá hủy 4 chiếc B-29 Superfortress và làm hỏng 11 chiếc B-29 khác với chi phí là 2 chiếc P1Y.
Nhiệt độ: 81/72 tháng 1, 83/74 tháng 4, 83/74 tháng 7, 83/75 tháng 10, kỷ lục 89/72
Lượng mưa: 12 / 2.7 tháng 1, 14 / 2.8 tháng 4, 23 / 10.0 tháng 7, 22/10 / 11.4 == 82,3 "mỗi năm
Bennett DD- 473 - Lịch sử
Đánh số: Các tàu khu trục được đánh số trong một loạt đơn lẻ, được chỉ định là "DD". Các biến thể trong loạt bài này (tức là DDE) không được chỉ ra trong danh sách này.
DANFS Online: Kẻ hủy diệt | |
DD 1 BAINBRIDGE DD 2 BARRY DD 3 CHAUNCEY DD 4 DALE DD 5 DECATUR DD 6 HOPKINS DD 7 HULL ĐỊNH LUẬT DD 8 DD 9 MACDONOUGH DD 10 JONES PAUL DD 11 XIN LỖI DD 12 PREBLE DD 13 STEWART DD 14 TRUXTUN DD 15 WHIPPLE DD 16 WORDEN DD 17 NIỀM TIN DD 18 LAMSON DD 19 PRESTON DD 20 FLUSSER DD 21 REID DD 22 SẮP XẾP DD 23 DRAYTON ROE DD 24 DD 25 TERRY DD 26 PERKINS DD 27 STERETT DD 28 McCALL DD 29 BURROWS DD 30 WARRINGTON DD 31 THÁNG 5 DD 32 MONAGHAN CHUYẾN ĐI DD 33 DD 34 WALKE DD 35 AMMEN DD 36 PATTERSON DD 37 FANNING DD 38 JARVIS DD 39 HENLEY DD 40 BEALE DD 41 JOUETT DD 42 JENKTNS DD 43 CASSIN DD 44 CUMMINGS DD 45 XUỐNG DD 46 DUNCAN DD 47 AYLWIN DD 48 PARKER DD 49 BENHAM DD 50 BALCH DD 51 O'BRIEN DD 52 NICHOLSON DD 53 CHIẾN THẮNG DD 54 McDOUGAL DD 55 ĐỆM DD 56 ERICSSON DD 57 TUCKER DD 58 CONYNGHAM DD 59 PORTER DD 60 WADSWORTH DD 61 JACOB JONES DD 62 WAINWRIGHT DD 63 SAMPSON DD 64 ROWAN DD 65 DAVIS DD 66 ALLEN DD 67 WILKES DD 68 SHAW DD 69 CALDWELL DD 70 CRAVEN DD 71 GWIN DD 72 CONNER DD 73 STOCKTON DD 74 MANLEY DD 75 WICKES DD 76 PHILIP DD 77 WOOLSEY DD 78 EVANS DD 79 LITTLE DD 80 KIMBERLY DD 81 SIGOURNEY DD 82 HY LẠP DD 83 STRINGHAM DD 84 DYER DD 85 COLHOUN DD 86 STEVENS DD 87 McKEE DD 88 ROBINSON DD 89 RINGGOLD DD 90 McKEAN DD 91 CỨNG DD 92 GRIDLEY DD 93 FAIRFAX DD 94 TAYLOR DD 95 BELL DD 96 NGHIÊM CẤM DD 97 MURRAY DD 98 ISRAEL DD 99 LUCE DD 100 MAURY DD 101 LANSDALE DD 102 MAHAN DD 103 SCHLEY DD 104 CHANPLIN DD 105 MUGFORD DD 106 CHEW DD 107 HAZELWOOD DD 108 WILLIAMS DD 109 CẨU DD 110 HART DD 111 INGRAHAM DD 112 DƯỚI ĐÂY DD 113 RATHBURNE DD 114 TALBOT DD 115 WATERS DD 116 NHA DD 117 DORSEY DD 118 LEA DD 119 LAMBERTON DD 120 RADFORD DD 121 MONTGOMERY DD 122 BREESE DD 123 GAMBLE DD 124 RAMSAY DD 125 TATTNALL DD 126 BADGER DD 127 TWIGGS DD 128 THÓI QUEN DD 129 DE LONG DD 130 JACOB JONES DD 131 BUCHANAN DD 132 PHƯỜNG AARON DD 133 HALE DD 134 CROWNINSHIELD DD 135 TILLMAN DD 136 BOGGS DD 137 KILTY DD 138 KENNISON DD 139 PHƯỜNG DD 140 CLAXTON DD 141 BAMILTON DD 142 TARBELL DD 143 YARNALL DD 144 UPSHUR DD 145 HƠN DD 146 ELLIOT DD 147 ROPER DD 148 BRECKINRIDGE DD 149 BARNEY DD 150 BLAKELEY DD 151 BIDDLE DD 152 DU PONT DD 153 BERNADOU DD 154 ELLIS DD 155 COLE DD 156 J. FRED TALBOTT DD 157 DICKERSON DD 158 LEARY DD 159 SCHENCK DD 160 HERBERT DD 161 PALMER DD 162 ĐÓNG CỬA DD 163 ĐI BỘ DD 164 CROSBY DD 165 MEREDITH DD 166 BUSH DD 167 COWELL DD 168 MADDOX DD 169 CHÂN DD 170 KALK DD 171 BURNS DD 172 ANTHONY DD 173 SPROSTON DD 174 RIZAL DD 175 MACKENZIE DD 176 RENSHAW DD 177 O'BANNON DD 178 HOGAN DD 179 HOWARD DD 180 CHUYỂN KHOẢN DD 181 HOPEWELL DD 182 THOMAS DD 183 HARADEN DD 184 ABBOT DD 185 BAGLEY DD 186 CLEMSON DD 187 DAHLGREN DD 188 VÀNG DD 189 SEMMES DD 190 SATTERLEE DD 191 MASON DD 192 GRAHAM DD 193 ABEL P. UPSHUR DD 194 HUNT DD 195 WELBORN C. GỖ DD 196 GEORGE E. BADGER CHI NHÁNH DD 197 DD 198 HERNDON DD 199 DALLAS DD 200 đến DD 205 ĐÃ HỦY DD 206 CHANDLER DD 207 SOUTHARD DD 208 HOVEY DD 209 DÀI DD 210 BROOME DD 211 ALDEN DD 212 SMITH THOMPSON DD 213 BARKER DD 214 TRACY DD 215 BORIE DD 216 JOHN D. EDWARDS DD 217 WHIPPLE DD 218 PARROTT DD 219 EDSALL DD 220 MACLEISH DD 221 SIMPSON DD 222 BULMER DD 223 McCORMICK DD 224 STEWART DD 225 POPE DD 226 PEARY DD 227 PILLSBURY DD 228 FORD DD 229 TRUXTUN DD 230 JONES PAUL DD 231 HATFIELD DD 232 MÔI GIỚI DD 233 GILMER DD 234 FOX DD 235 KANE DD 236 HUMPHREYS DD 237 McFARLAND DD 238 JAMES K. SẮP XẾP DD 239 HẾT DD 240 STURTEVANT DD 241 CHILDS DD 242 VUA DD 243 CÁT DD 244 WILLIAMSON DD 245 JAMES REUBEN DD 246 BAINBRIDGE DD 247 GOFF DD 248 BARRY DD 249 HOPKINS ĐỊNH LUẬT 250 DD DD 251 BELKNAP DD 252 McCOOK DD 253 McCALLA DD 254 RODGERS DD 255 INGRAM DD 256 BANCROFT DD 257 WELLES DD 258 AULICK DD 259 TURNER DD 260 GILLIS DD 261 DELPHY DD 262 McDERMUT DD 263 LAUB DD 264 McLANAHAN DD 265 HƯỚNG DẪN DD 266 GREENE DD 267 BÓNG CHUYỀN DD 268 SHUBRICK DD 269 BAILEY DD 270 THORNTON DD 271 MORRIS DD 272 TINGEY DD 273 SWASEY DD 274 MEADE DD 275 SINCLAIR DD 276 McCAWLEY DD 277 MOODY DD 278 HENSHAW DD 279 MEYER DD 280 DOYEN DD 281 CHIA SẺ DD 282 TOUCEY DD 283 BRECK DD 284 ISHERWOOD DD 285 TRƯỜNG HỢP DD 286 LARDNER DD 287 PUTNAM DD 288 WORDEN DD 289 FLUSSER DD 290 DALE DD 291 CHUYỂN ĐỔI DD 292 REID DD 293 BILLINGSLEY DD 294 CHARLES AUSBURN DD 295 OSBORNE DD 296 CHAUNCEY DD 297 ĐẦY ĐỦ DD 298 PERCIVAL DD 299 JOHN FRANCIS BURNS DD 300 FARRAGUT DD 301 SOMERS DD 302 STODDERT DD 303 RENO DD 304 FARQUHAR DD 305 THOMPSON DD 306 KENNEDY DD 307 PAUL HAMILTON DD 308 WILLIAM JONES DD 309 WOODBURY DD 310 S. P. LEE DD 311 NICHOLAS DD 312 TRẺ DD 313 ZEILIN DD 314 YARBOROUGH DD 315 LA VALLETTE DD 316 SLOAT DD 317 GỖ DD 318 SHIRK DD 319 KIDDER DD 320 SELFRIDGE DD 321 MARCUS DD 322 MERVINE DD 323 CHASE DD 324 ROBERT SMITH DD 325 MULLANY DD 326 COGHLAN DD 327 PRESTON DD 328 LAMSON DD 329 BRUCE DD 330 HULL DD 331 MACDONOUGH DD 332 FARENHOLT DD 333 SUMNER DD 334 CORRY DD 335 MELVIN DD 336 LITCHFIELD DD 337 ZANE DD 338 WASMUTH DD 339 TREVER DD 340 XIN LỖI DD 341 DECATUR DD 342 HULBERT DD 343 NOA DD 344 WILLIAM B. PRESTON DD 345 PREBLE DD 346 SICARD DD 347 QUẢNG CÁO DD 348 FARRAGUT DD 349 DEWEY DD 350 HULL DD 351 MACDONOUGH DD 352 WORDEN DD 353 DALE DD 354 MONAGHAN DD 355 AYLWIN DD 356 PORTER DD 357 SELFRIDGE DD 358 McDOUGAL DD 359 CHIẾN THẮNG DD 360 PHELPS DD 361 CLARK DD 362 MOFFETT DD 363 BALCH ĐĐ 364 MAHAN DD 365 CUMMINGS DD 366 DRAYTON DD 367 LAMSON DD 368 FLUSSER DD 369 REID DD 370 TRƯỜNG HỢP DD 371 CONYNGHAM DD 372 CASSIN DD 373 SHAW DD 374 TUCKER DD 375 XUỐNG DD 376 ĐỆM DD 377 PERKINS DD 378 SMITH DD 379 PRESTON DD 380 GRIDLEY DD 381 SOMERS DD 382 CRAVEN DD 383 WARRINGTON DD 384 DUNLAP DD 385 FANNING DD 386 BAGLEY DD 387 BLUE DD 388 HELM DD 389 MUGFORD DD 390 RALPH TALBOT DD 391 HENLEY DD 392 PATTERSON DD 393 JARVIS DD 394 SAMPSON DD 395 DAVIS DD 396 JOUETT DD 397 BENHAM DD 398 ELLET DD 399 LANG DD 400 McCALL DD 401 MAURY DD 402 CÓ THỂ CHUYẾN ĐI DD 403 DD 404 RHIND DD 405 ROWAN DD 406 STACK DD 407 STERETT DD 408 WILSON DD 409 SIMS DD 410 HUGHES DD 411 ANDERSON DD 412 HAMMANN DD 413 PHẢI DD 414 RUSSELL DD 415 O'BRIEN DD 416 WALKE DD 417 MORRIS DD 418 ROE DD 419 WAINWRIGHT DD 420 BUCK DD 421 BENSON DD 422 MAYO DD 423 GLEAVES DD 424 NIBLACK DD 425 MADISON DD 426 LANSDALE DD 427 HILARY P. JONES DD 428 CHARLES F. HUGHES DD 429 LIVERMORE DD 430 EBERLE DD 431 PLUNKET DD 432 KEARNY DD 433 GWIN DD 434 MEREDITH DD 435 GRAYSON DD 436 MONSSEN DD 437 WOOLSEY DD 438 DƯỚI DD 439 EDISON DD 440 ERICSSON DD 441 WILKES DD 442 NICHOLSON DD 443 SWANSON DD 444 INGRAHAM DD 445 FLETCHER DD 446 RADFORD DD 447 JENKINS DD 448 LA VALLETTE DD 449 NICHOLAS DD 450 O'BANNON DD 451 CHEVALIER DD 452 PERCIVAL HỦY BỎ DD 453 BRISTOL DD 454 ELLYSON DD 455 HAMBLETON DD 456 RODMAN DD 457 EMMONS DD 458 MACOMB DD 459 LAFFEY DD 460 WOODWORTH DD 461 RỪNG DD 462 FITCH DD 463 CORRY DD 464 HOBSON DD 465 AN TOÀN DD 466 TƯỜNG DD 467 MẠNH MẼ DD 468 TAYLOR DD 469 DE HAVEN DD 470 BACHE DD 471 BEALE DD 472 KHÁCH DD 473 BENNETT DD 474 FULLAM DD 475 HUDSON DD 476 HUTCHINS DD 477 PRINGLE DD 478 STANLY DD 479 STEVENS DD 480 HALFORD DD 481 LEUTZE DD 482 WATSON BỊ HỦY DD 483 PHƯỜNG AARON DD 484 BUCHANAN DD 485 DUNCAN DD 486 LANSDOWNE DD 487 LARDNER DD 488 McCALLA | DD 489 MERVINE DD 490 NHANH DD 491 FARENHOLT DD 492 BAILEY DD 493 CARMICK DD 494 DOYLE DD 495 ENDICOTT DD 496 McCOOK DD 497 FRANKFORD DD 498 PHILIP DD 499 RENSHAW DD 500 RINGGOLD DD 501 SCHROEDER DD 502 SIGSBEE DD 503 STEVENSON ĐÃ HỦY DD 504 STOCKTON ĐÃ HỦY DD 505 THORN BỊ HỦY DD 506 TURNER ĐÃ HỦY DD 507 CONWAY DD 508 CONY DD 509 CHUYỂN ĐỔI DD 510 EATON DD 511 CHÂN DD 512 SPENCE DD 513 TERRY DD 514 BẰNG CHỨNG DD 515 ANTHONY DD 516 WADSWORTH DD 517 WALKER DD 518 BROWNSON DD 519 DALY DD 520 ISHERWOOD DD 521 KIMBERLY DD 522 LUCE DD 523 BỊ HỦY DD 524 BỊ HỦY DD 525 BỊ HỦY ĐỌC 526 ABNER DD 527 AMMEN DD 528 MULLANY DD 529 BUSH DD 530 TRATHEN DD 531 HAZELWOOD DD 532 HEERMAN DD 533 HOEL DD 534 McCORD DD 535 MILLER DD 536 OWEN DD 537 CÁC SULLIVANS DD 538 BƯỚC CHẬU DD 539 TINGEY DD 540 TWINING DD 541 YARNALL DD 542 BỊ HỦY DD 543 BỊ HỦY DD 544 BOYD DD 545 BRADFORD DD 546 NÂU DD 547 COWELL DD 548 BỊ HỦY DD 549 BỊ HỦY DD 550 CÔNG SUẤT DD 551 DAVID W. TAYLOR DD 552 EVANS DD 553 JOHN D. HENLEY DD 554 FRANKS DD 555 HAGGARD DD 556 HAILEY DD 557 JOHNSTON DD 558 LUẬT DD 559 LONGSHAW DD 560 MORRISON DD 561 PRITCHETT DD 562 ROBINSON DD 563 ROSS DD 564 ROWE DD 565 SMALLEY DD 566 STODDARD DD 567 ĐỒNG HỒ DD 568 VIẾT DD 569 AULICK DD 570 CHARLES AUSBURNE DD 571 CLAXTON DD 572 DYSON DD 573 HARRISON DD 574 JOHN RODGERS DD 575 McKEE DD 576 MURRAY DD 577 SPROSTON DD 578 WICKES DD 579 WILLIAM D. PORTER DD 580 TRẺ DD 581 CHARETTE DD 582 CONNER DD 583 HALL DD 584 HALLIGAN DD 585 HARADEN DD 586 NEWCOMB DD 587 BELL DD 588 BURNS DD 589 IZARD DD 590 PAUL HAMILTON DD 591 TWIGGS DD 592 CÁCH THỨC DD 593 KILLEN DD 594 HART DD 595 METCALF DD 596 KỆ THUẬT DD 597 WILEY DD 598 BANCROFT DD 599 BARTON DD 600 BOYLE DD 601 CHAMPLIN DD 602 MEADE DD 603 MURPHY DD 604 PARKER DD 605 CALDWELL DD 606 COGHLAN DD 607 FRAZIER DD 608 GANSEVOORT DD 609 GILLESPIE DD 610 SỞ THÍCH DD 611 KALK DD 612 KENDRICK DD 613 LAUB DD 614 MACKENZIE DD 615 McLANAHAN DD 616 NIELDS DD 617 ORDRONAUX DD 618 DAVIDSON DD 619 EDWARDS DD 620 GLENNON DD 621 JEFFERS DD 622 MADDOX DD 623 NELSON DD 624 BALDWIN DD 625 CỨNG DD 626 SATTERLEE DD 627 THOMPSON DD 628 WELLES DD 629 ABBOT DD 630 BRAINE DD 631 ERBEN DD 632 COWIE DD 633 KNIGHT DD 634 DORAN DD 635 EARLE DD 636 BUTLER DD 637 GHERARDI DD 638 HERNDON DD 639 SHUBRICK DD 640 BEATTY DD 641 TILLMAN DD 642 HALE DD 643 SIGOURNEY DD 644 STEMBEL DD 645 STEVENSON DD 646 STOCKTON DD 647 THORN DD 648 TURNER DD 649 ALBERT W. CẤP DD 650 CAPERTON DD 651 COGSWELL DD 652 INGERSOLL DD 653 KNAPP DD 654 GẤU GẤU DD 655 GIỜ GIÊSU DD 656 VAN VALKENBURGH DD 657 CHARLES J. BADGER DD 658 COLAHAN DD 659 DASHIELL DD 660 BULLARD DD 661 KIDD DD 662 BENNION DD 663 HEYWOOD L. EDWARDS DD 664 RICHARD P. LEARY DD 665 BRYANT DD 666 ĐEN DD 667 CHAUNCEY DD 668 CLARENCE K. BRONSON DD 669 COTTEN DD 670 DORTCH DD 671 GATLING DD 672 LÀNH MẠNH DD 673 HICKOX DD 674 HUNT DD 675 LEWIS HANCOCK DD 676 MARSHALL DD 677 McDERMUT DD 678 McGOWAN DD 679 McNAIR DD 680 MELVIN DD 681 HOPEWELL DD 682 PORTERFIELD DD 683 STOCKHAM DD 684 TIỆC CƯỚI ĐÓN DD 685 DD 686 HALSEY POWELL DD 687 UHLMANN DD 688 REMEY DD 689 WADLEIGH DD 690 NORMAN SCOTT DD 691 MERTZ DD 692 ALLEN M. SUMNER DD 693 BÁN HÀNG DD 694 INGRAHAM DD 695 HỢP TÁC XÃ DD 696 TIẾNG ANH DD 697 CHARLES S. SPERRY DD 698 AULT DD 699 WALDRON DD 700 HAYNSWORTH DD 701 JOHN W. TUẦN DD 702 HANK DD 703 WALLACE L. LIND DD 704 BORIE DD 705 COMPTON DD 706 GAINARD DD 707 DUY NHẤT DD 708 HARLAN R. DICKSON DD 709 HUGH PURVIS DD 710 GEARING DD 711 EUGENE A. GREENE DD 712 GYATT DD 713 KENNETH D. BAILEY DD 714 WILLIAM R. RUSH DD 715 WILLIAM M. WOOD DD 716 WILTSIE DD 717 THEODORE E. CHANDLER DD 718 HAMNER DD 719 EPPERSON DD 720 CASTLE ĐÃ HỦY DD 721 WOODROW R. THOMPSON ĐÃ HỦY DD 722 BARTON DD 723 WALKE DD 724 LAFFEY DD 725 O'BRIEN DD 726 MEREDITH DD 727 DE HAVEN DD 728 MANSFIELD DD 729 LYMAN K. SWENSON DD 730 COLLETT DD 731 MADDOX DD 732 HYMAN DD 733 MANNERT L. ABELE DD 734 PURDY DD 735 ROBERT H. SMITH DD 736 THOMAS E. FRASER DD 737 SHANNON DD 738 HARRY F. BAUER DD 739 ADAMS DD 740 TOLMAN DD 741 DREXLER DD 742 FRANK KNOX DD 743 MIỀN NAM DD 744 BLUE DD 745 BRUSH DD 746 TAUSSIG DD 747 SAMUEL N. MOORE DD 748 HARRY E. HUBBARD DD 749 XIN LỖI A.WILEY DD 750 SHEA DD 751 J. WILLIAM DITTER DD 752 ALFRED A. CUNNINGHAM DD 753 JOHN R. PIERCE DD 754 FRANK E. EVANS DD 755 JOHN A. BOLE DD 756 BEATTY DD 757 PUTNAM DD 758 MẠNH DD 759 LOFBERG DD 760 JOHN W. THOMASON DD 761 BUCK DD 762 HENLEY DD 763 WILLIAM C. LUẬT DD 764 LLOYD THOMAS DD 765 KEPPLER DD 766 LANSDALE DD 767 SEYMOUR D. OWENS DD 768 HOEL HỦY DD 769 ABNER READ ĐÃ HỦY ĐỌC DD 770 THẤP DD 771 LINDSEY DD 772 GWIN DD 773 PHƯỜNG AARON DD 774 HUGH W. HADLEY DD 775 WILLARD KEITH DD 776 JAMES C. OWENS DD 777 ZELLARS DD 778 MASSEY DD 779 DOUGLAS H. FOX DD 780 BÃO DD 781 ROBERT K. HUNTINGTON DD 782 ROWAN DD 783 GURKE DD 784 McKEAN DD 785 HENDERSON DD 786 RICHARD B. ANDERSON DD 787 JAMES B. KYES DD 788 HOLLISTER DD 789 BAO GIỜ DD 790 SHELTON DD 791 SEAMAN DD 792 CALLAGHAN DD 793 CASSIN YOUNG DD 794 IRWIN DD 795 PRESTON DD 796 BENHAM DD 797 ĐỆM DD 798 MONSSEN DD 799 JARVIS DD 800 PORTER DD 801 COLHOUN DD 802 GREGORY DD 803 LITTLE DD 804 ROOKS DD 805 CHEVALIER DD 806 HIGBEE DD 807 BENNER DD 808 DENNIS J. BUCKLEY DD 809 đến DD 816 BỊ HỦY DD 817 CORRY DD 818 MỚI DD 819 HOLDER DD 820 GIÀU CÓ DD 821 JOHNSTON DD 822 ROBERT H. McCARD DD 823 SAMUEL B. ROBERTS DD 824 BASILONE DD 825 CARPENTER DD 826 ĐẠI HỘI DD 827 ROBERT A. OWENS DD 828 TIMMERMAN DD 829 MYLES C. FOX DD 830 BAO GIỜ F. LARSON DD 831 GOODRICH DD 832 HANSON DD 833 HERBERT J. THOMAS DD 834 TURNER DD 835 CHARLES P. CECIL DD 836 GEORGE K. MACKENZIE DD 837 SARSFIELD DD 838 ERNEST G. NHỎ DD 839 POWER DD 840 GLENNON DD 841 NOA DD 842 FISKE DD 843 WARRINGTON DD 844 XIN LỖI DD 845 BAUSELL DD 846 OZBOURN DD 847 ROBERT L. WILSON DD 848 WITEK DD 849 RICHARD E. KRAUS DD 850 JOSEPH P. KENNEDY, JR. DD 851 RUPERTUS DD 852 LEONARD F. MASON DD 853 CHARLES H. ROAN DD 854 BỊ HỦY DD 855 BỊ HỦY DD 856 BỊ HỦY DD 857 BRISTOL DD 858 FRED T. BERRY DD 859 NORRIS DD 860 McCAFFERY DD 861 HARWOOD DD 862 VOGELGESANG DD 863 STEINAKER DD 864 HAROLD J. ELLISON DD 865 CHARLES R. WARE DD 866 CONE DD 867 ĐƯỜNG DÂY DD 868 BROWNSON DD 869 ARNOLD J. ISBELL DD 870 FECHTELER DD 871 DAMATO DD 872 RỪNG HOÀNG GIA DD 873 HAWKINS DD 874 DUNCAN DD 875 HENRY W. TUCKER DD 876 ROGERS DD 877 PERKINS DD 878 VESOLE DD 879 LEARY DYESS DD 880 DD 881 BIÊN GIỚI DD 882 FURSE DD 883 NEWMAN K. XIN LỖI DD 884 FLOYD B. PARKS DD 885 JOHN R. CRAIG DD 886 ORLECK DD 887 BRINKLEY BASS DD 888 STICKELL DD 889 O'HARE DD 890 MEREDITH DD 891 đến DD 926 BỊ HỦY DD 927 MITSCHER DD 928 JOHN S. MCCAIN DD 929 WILLIS A. LEE DD 930 WILKINSON DD 931 FORREST SHERMAN DD 932 JOHN PAUL JONES DD 933 BARRY DD 934 - GIẢI THƯỞNG CUỘC CHIẾN - KHÔNG CÓ TÊN DD 935 - GIẢI THƯỞNG CHIẾN TRANH - KHÔNG CÓ TÊN DD 936 DECATUR DD 937 DAVIS DD 938 JONAS INGRAM DD 939 - GIẢI THƯỞNG CUỘC CHIẾN - KHÔNG CÓ TÊN DD 940 MANLEY DD 941 DU PONT DD 942 DƯỚI ĐÂY DD 943 BLANDY DD 944 MULLINNIX DD 945 HULL DD 946 EDSON DD 947 SOMERS DD 948 MORTON DD 949 PARSONS DD 950 RICHARD S. EDWARDS DD 951 TURNER JOY DD 952 CHARLES F. ADAMS DD 953 JOHN KING DD 954 LUẬT DD 955 ĐẤU THẦU KHÔNG ĐƯỢC LIỆT KÊ DD 956 BARNEY KHÔNG ĐƯỢC LIỆT KÊ DD 957 HENRY B. WILSON DD 958 LYNDE MCCORMICK DD 959 TOWERS DD 960 đến DD 962 - CHUYỂN KHOẢN RA NƯỚC NGOÀI DD 963 SPRUANCE DD 964 đến DD 967 KHÔNG ĐƯỢC LIỆT KÊ DD 968 ARTHUR W. RADFORD DD 969 đến DD 997 KHÔNG ĐƯỢC LIỆT KÊ DDG 1 GYATT DDG 2 CHARLES F. QUẢNG CÁO DDG 3 JOHN VUA ĐỊNH LUẬT DDG 4 DDG 5 BIDDLE / CLAUDE V. VÉ KHÔNG ĐƯỢC DANH SÁCH DDG 6 BARNEY KHÔNG ĐƯỢC LIỆT KÊ DDG 7 HENRY B. WILSON DDG 8 LYNDE MCCORMICK DDG 9 THÁP DDG 10 SAMPSON DDG 11 NGƯỜI BÁN DDG 12 ROBISON DDG 13 HOEL DDG 14 BUCHANAN CHƯA ĐƯỢC DANH SÁCH DDG 15 THẬT SỰ KHÔNG ĐƯỢC LIỆT KÊ DDG 16 TRẠNG THÁI JOSEPH DDG 17 CONYNGHAM DDG 18 SEMMES DDG 19 TATTNALL DDG 20 VÀNG DDG 21 COCHRANE KHÔNG ĐƯỢC DANH SÁCH DDG 22 BENJAMIN STODDERT KHÔNG ĐƯỢC DANH SÁCH DDG 23 RICHARD E. BYRD DDG 24 WADDELL DDG 25 đến DDG 30 - CHUYỂN RA NƯỚC NGOÀI DDG 31 DECATUR DDG 32 JOHN PAUL JONES DDG 33 PARSONS DDG 34 SOMERS DDG 35 MITSCHER DDG 36 JOHN S. MCCAIN DDG 37 FARRAGUT DDG 38 LUCE DDG 39 MACDONOUGH DDG 40 COONTZ DDG 41 VUA DDG 42 MAHAN DDG 43 DAHLGREN DDG 44 WILLIAM V. PRATT DDG 45 DEWEY DDG 46 PREBLE DDG 47 TICONDEROGA DDG 48-50 (LỚP TICONDEROGA) - KHÔNG ĐƯỢC DANH SÁCH DDG 51 ARLEIGH BURKE DDG 52+ (ARLEIGH BURKE CLASS) - KHÔNG ĐƯỢC DANH SÁCH |
Những lịch sử này được trích từ Dictionary of American Naval Fighting Ships (Trung tâm Lịch sử Hải quân Hoa Kỳ, 1959-1991). Lịch sử có thể không phản ánh thông tin gần đây nhất liên quan đến tình trạng và hoạt động của tàu.
Phần này của trang HG&UW do Andrew Toppan điều phối và duy trì.
Bản quyền & bản sao 1996-2003, Andrew Toppan. Đã đăng ký Bản quyền.
Nghiêm cấm sao chép, tái sử dụng hoặc phân phối mà không được phép.